今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

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商品訊息描述:

主要設施

  • 244 間客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 供應早餐
  • 自助停車
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 便利商店
  • 洗衣服務
  • 會議室
  • 美髮沙龍

闔家歡樂

  • 可提供搖籃/嬰兒床
  • 冰箱
  • 可提供相連/連通房型
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務

鄰近景點

  • 位於京都中心區
  • 二條城 (1.9 公里)
  • 京都御所 (2.6 公里)
  • 清水寺 (2.8 公里)
  • 東本願寺 (1.2 公里)
  • 京都塔 (1.6 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

紐約州州長古莫(Andrew Cuomo)4日表示,全美最繁忙的機場之一、甘迺迪國際機場(John F. Kennedy International Airport)將進行一項100億美元的升級計畫。

古莫說,這項計畫將打造出一個改變乘客通勤體驗、一元化且相互連結的機場,並使機場變得更容易進出和通行。

法新社報導,在這筆近100億美元的預算中,有八成要用在航廈、一成五到兩成用在道路和跑道旅店的改善。

在紐約這個自認為寰宇中心的城市,JFK機場以過度擁擠、班機誤點著稱。在旅客體驗方面的全球排名是59,落後於英國倫敦的希斯羅機場(Heathrow)、以及南韓首爾和其他許多地方。

負責機場營運的紐約與紐澤西港口事務管理局(Port Authority of New York and New Jersey)執行長佛伊(Patrick Foye)表示,JFK機場一度是世界級的交通樞紐,為全國所稱羡。但如今交通阻塞,過時的系統和老化衰敗的基礎建設成為它的負擔。

JFK機場在2016年迎接了6千萬旅客,並希望在2030年突破7,500萬人、在2050年跨入1億人大關。

工商時報【呂清郎╱台北報導】

經濟不振,央行總裁彭淮南開藥方,他強調,除了採取擴張性財政政策來提振投資和民間消費,國內目前超額儲蓄過多,引住宿評價那裡查>網路訂飯店比較便宜資金至基礎建設是解決悶經濟的良方,也可促進就業。彭淮南舉例,像是壽險資金很多,如果一些基建可以證券化,便能由壽險公司投資。

「台灣現在是錢很多但不投資,壽險公司就有很龐大的資金」,彭淮南建議,鼓勵民間資金透過資本市場或直接投資,仿效桃園機場公司及台灣港務公司模式,具自償性的公共建設可公司化,也可以採取如同高鐵的上市做法,甚至如台鐵、台電都可進行民營化的評估,積極引導民間資金投入基礎建設。

他同時指出,包括資產管理公司或投信業者發行「基礎建設投資基金」,也可扮演民間資金導入公共建設的中介角色,或是可循放寬促參案的證券化限制作法,積極推動公共建設預期收入證券化,加入資金回收再投資。

央行更首度提出「提振國內旅遊」的想法,央行指出,觀察目前國內旅遊人次雖遠大於出國旅遊,但國內旅行支出偏低,主要原因在於應優化旅遊環境,輔導旅遊業者投入優質行程開發,才能提高國人的國內旅遊支出,貢獻內需。

彭淮南說,明年全球及台灣經濟展望會比今年好,但出口不振的外需困境難以突破,因此應積極強化內需帶動經濟成長,包括擴大基礎建設、強化創新投資,及提振國內旅遊、刺激民間消費成長。

彭淮南表示,油價如果漲到60美元,台灣明年的通膨可能會比預測高,實行擴張性財政政策將是因應之道,其中更以基礎建設的效果比較大。他認為,台灣目前的問題是投資減少,就連企業也呈現儲蓄大於投資,「超額儲蓄非常大」,一定要導入投資,尤其國內投資,經由中央及地方政府的整合協調,排除投資障礙。

擴大基礎建設投資方面,彭淮南說,舉凡加速辦理都更、活化公用土地或設施,可透過釋出地上權的合作開發;還可以進行機場整建、老舊水庫及橋樑的維護重建工程,擴大下水道建設工程,還有建置完備的寬頻雲端建設。

但他也強調,前提是政府應營造良好的投資環境,包括加速綠能開發、確保穩定供電,例如海水淡化、廢汙水再生等水資源開發多管齊下,尤其是要提升環評效率。

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